信號隔離器是將輸入單路或雙路電流或電壓信號,變送輸出隔離的單路或雙路線性的電流或電壓信號,并進(jìn)步輸入、輸出、電源之間的電氣隔離功能。
最淺顯的解釋就是假如你坐飛機(jī)坐在經(jīng)濟(jì)艙,覺得會遭到其它乘客的影響。那么你可以換到頭等艙,這樣其他乘客對你的影響就要小很多。經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙之間的距離,就好像信號隔離器之間的距離。當(dāng)然坐頭等艙要花費(fèi)比經(jīng)濟(jì)艙更多的費(fèi)用。信號隔離器也相同。但是你不做頭等艙的后果是什么呢?
假如省了信號隔離器萬一體系出了問題,信號隔離器信號分配器亞度產(chǎn)高精度信號隔離器和信號分配器價(jià)格低生產(chǎn)過程被逼中止或者出了生產(chǎn)事端,所形成的經(jīng)濟(jì)損失和事端責(zé)任任誰都無法承擔(dān)。因而,在平時(shí)生產(chǎn)中,dcs裝備信號隔離器是很有必要的。
那么接下來就跟我們說說DCS裝備信號隔離器的優(yōu)點(diǎn)。
假如DCS的模擬量輸入板卡是隔離板卡,一般隔離板卡的隔離功能不及信號隔離器的隔離才能(目前信號隔離器的隔離強(qiáng)度可以達(dá)到2500V以上,而隔離板卡恐怕還在1000V和1500V這個(gè)水平上),假如是隔離板卡(或者隔離設(shè)備),那么想一想,一旦板卡的某一通道出現(xiàn)故障,怎么維護(hù)呢?
恐怕還要把整個(gè)板卡卸掉吧,這樣勢必影響其他通路的。而信號隔離器則不需求,一個(gè)通道一個(gè)隔離器 ,一旦故障,直接換掉某一通道即可,況且,一入一出、一入兩出、兩入兩出信號隔離器信號隔離器上還具有對信號的過流、過壓、浪涌和反接維護(hù)功能,這些DCS的模擬板卡不具有或者不完全具有。不少的自控體系,規(guī)劃和安裝的時(shí)候,為了節(jié)省成本,沒有運(yùn)用隔離器,最后調(diào)試的時(shí)候,測量通道的干擾很難去掉,最后仍是得運(yùn)用信號隔離器,有些工程師反駁說,我的體系上就沒有運(yùn)用信號隔離器,照樣正常作業(yè)。的確沒,有在信號通道中運(yùn)用信號隔離器,也許一些狀況下,信號隔離器并不影響自控體系作業(yè)(切當(dāng)說,因未運(yùn)用隔離器而對自控體系的負(fù)面影響沒有明顯的表現(xiàn)出來),這是一般狀況,但在強(qiáng)干擾,雷擊、短路等狀況發(fā)生的時(shí)候,你就知道信號隔離器的極大作用了。
從以上內(nèi)容,我們就可以知道DCS裝備信號隔離器的優(yōu)點(diǎn)了,希望對我們的運(yùn)用可以供給必定的協(xié)助。